FRANCE s'habitue-t-il à son nouveau décor, aux vaches qui paissent tranquillement ?
Paquebot FRANCE
Description :
Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.
La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.
Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....
Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....
La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..
Sandrine
Son profil
EX-FRANCE52 ans
DOUVAINE 74140 (74)
France
DOUVAINE 74140 (74)
France
Son morceau préféré
Incomparable Ambassadeur de la France,
le paquebot a drainé dans son sillage des foules fascinées et enthousiastes.
Il n'a jamais faillit à sa triple mission :
- porter des hommes vers des hommes
- collecter des devises au profit de l'économie nationnale
- servir le prestige de la France
Il s'en est même acquité d'une manière exemplaire au cours des treize années
de sa trop courte carrière, et son action a été au-delà de la seule illustration
de notre commerce de luxe ...
le paquebot a drainé dans son sillage des foules fascinées et enthousiastes.
Il n'a jamais faillit à sa triple mission :
- porter des hommes vers des hommes
- collecter des devises au profit de l'économie nationnale
- servir le prestige de la France
Il s'en est même acquité d'une manière exemplaire au cours des treize années
de sa trop courte carrière, et son action a été au-delà de la seule illustration
de notre commerce de luxe ...
Au quai de l'oubli, FRANCE coute bien cher ...
200 000 F par mois en frais de port, en gardiennage, en entretien et en assurance .
200 000 F par mois en frais de port, en gardiennage, en entretien et en assurance .
Au milieu du printemps 1975,
FRANCE est toujours délaissé le long de son quai à rats de la zone industrielle du HAVRE.
Le 29 avril, par soucis déconomie, la dernière chaudière est arretée.
Le paquebot est donc alimenté en courant électrique par la terre ...
et l'équipage est réduit à six hommes...
Il restera ainsi dans ce sinistre décor encore plus de cinq ans.
FRANCE est toujours délaissé le long de son quai à rats de la zone industrielle du HAVRE.
Le 29 avril, par soucis déconomie, la dernière chaudière est arretée.
Le paquebot est donc alimenté en courant électrique par la terre ...
et l'équipage est réduit à six hommes...
Il restera ainsi dans ce sinistre décor encore plus de cinq ans.
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