Paquebot FRANCE

Description :

Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.

La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.

Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....

Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....

La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..

Sandrine

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Régime spéciale

L'équipage des Bananiers de la CGM

de retour des Antilles

et en escale au HAVRE

donnait la partie de la cargaison

trop mûre à l'arrivée pour être vendues ..

Ces bananes étaient

les biens-venues

pour ces gardiennes du Grand Abandonné.

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#Posté le mercredi 28 janvier 2009 17:25

Modifié le mardi 17 février 2009 12:22

Le bout du chemin

FRANCE s'habitue-t-il à son nouveau décor, aux vaches qui paissent tranquillement ?

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#Posté le mardi 17 février 2009 15:51

Une carrière irréprochable...

Incomparable Ambassadeur de la France,
le paquebot a drainé dans son sillage des foules fascinées et enthousiastes.
Il n'a jamais faillit à sa triple mission :
- porter des hommes vers des hommes
- collecter des devises au profit de l'économie nationnale
- servir le prestige de la France
Il s'en est même acquité d'une manière exemplaire au cours des treize années
de sa trop courte carrière, et son action a été au-delà de la seule illustration
de notre commerce de luxe ...

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#Posté le jeudi 29 janvier 2009 15:27

Modifié le mardi 05 mai 2009 17:15

Que va devenir le Paquebot FRANCE ?

Au quai de l'oubli, FRANCE coute bien cher ...
200 000 F par mois en frais de port, en gardiennage, en entretien et en assurance .

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#Posté le mercredi 04 février 2009 15:30

Printemps 1975

Au milieu du printemps 1975,

FRANCE est toujours délaissé le long de son quai à rats de la zone industrielle du HAVRE.

Le 29 avril, par soucis déconomie, la dernière chaudière est arretée.

Le paquebot est donc alimenté en courant électrique par la terre ...

et l'équipage est réduit à six hommes...

Il restera ainsi dans ce sinistre décor encore plus de cinq ans.

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#Posté le mardi 17 février 2009 12:12

Modifié le mardi 17 février 2009 12:35

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