Les croisières américaines

A bord du FRANCE,
cela suppose une étroite coopération entre la passerelle, la machine
et le personnel civil.

La tâche est délicate
car les exigences à satisfaire sont parfois contradictoires :

- assurer la parfaite sécurité du navire,
- tenir néanmoins l'horaire,
- et ne pas gêner le sommeil des passagers.



Prenons exemples des " Croisières Américaines "...

Le FRANCE n'est pas stationné en permanance dans les CARAIBES.
Il a d'autres obligations...

Les croisières américaines ont pour port de départ et d'arrivée non MIAMI mais NEW-YORK.
Quand FRANCE appareille, il pleut ou neige sur NEW-YORK. Il fait très froid !!

Les passagers ne s'attardent pas sur les ponts extérieurs du paquebot.
Ils préfèrent explorer ses ressources intérieurs.

Cependant, le Commandant met son FRANCE en route libre cap plein sud, sur la pointe
de la FLORIDE. Cette distance, il peut la parcourir en ligne droite.

Et, surprise, bientôt les passagers s'aperçoivent que la couleur de la mer a changée :
Elle était ardoise, elle est turquoise..
Le vent est doux, le ciel devenu lumineux...



En un temps record, Le FRANCE a amené tout son monde au soleil.....