FRANCE silencieux ?

FRANCE est-il silencieux ?
Pas tout à fait.
Plus exactement, pas partout, et pas toujours.

Certes, les luxueux appartements aménagés dans les hauts du paquebot jouissent d'un silence total
( et d'une très belle vue )

La grande majorité des cabines sont parfaitement insonorisées.
Quelques zones sont néanmoins périlleuses :
- Sont plus ou moins pénalisantes les cabines situées à proximité des aires de jeux des enfants,
du junior's club, de la patisserie ou encore des cuisines par exemple.
- Sont franchement bruyante les cabines des ponts inférieurs, à l'arrière du paquebot.
Elles sont situées au-dessus des arbres d'hélices.



Les concepteurs du FRANCE
ont fait d'énormes efforts pour réduire le bruit des machines et les vibrations.

Toutefois lorsque la passerelle demande
" puissance maximum huit chaudières ",
cela signifie de fournir 120.000 chevaux de puissance à environ 160 tours-minutes...


Le bruit était perçu différemment par l'équipage, logé essentiellement sur le pont A,
le plus proche des hélices

La proximité des hélices faisait partie de la vie à bord...
Il fallait faire un réel effort d'adaptation.
Au début, la gêne était considérable,
ensuite c'était presque bien.

Et lorsque FRANCE arrivait à l'entrée de la rade de New-York, il stoppait un moment
pour laisser monter le pilote. Les hélices ne tournaient plus.

Ce silence soudain réveillait les dormeurs......

FRANCE est-il silencieux ? Pas tout à fait. Plus exactement, pas partout, et pas toujours. Certes, les luxueux appartements aménagés dans les hauts du paquebot jouissent d'un silence total ( et d'une très belle vue ) La grande majorité des cabines sont parfaitement insonorisées. Quelques zones sont néanmoins périlleuses : - Sont plus ou moins pénalisantes les cabines situées à proximité des aires de jeux des enfants, du junior's club, de la patisserie ou encore des cuisines par exemple....