Du bois à l'aluminium..

Avec FRANCE, le luxe a subit un examen de passage en modernité.
La conception du luxe a dût s'adapter à de nouvelles règles .

Jusqu'à la fin de la Première Guerre Mondiale, on n'a pas hésité à faire navigué des copies
de salons Louis XIV ou Louis XV. A la fin du 19 ème siècle, le luxe était réservé à la 1ère classe .
Le décor imitait souvent l'interieur des maisons bourgeoises et du style classique du 18 ème.

Avec le style FRANCE apparait à travers deux innovations majeurs :
Les matériaux légers et ininflammables qui développent une nouvelle esthétique,
et les deux classes superposées qui permettent à chacunes de jouir d'un pont dans sa totalité .
Les visiteurs étonné ont parfois été heurté par le premier contact avec un bateau si différent
de ses ancêtres.
En l'absence de matériaux nobles d'autrefois, bois, laines et soieries qui créaient une certaine douceur, une beauté nouvelle, un peu froide, se dégage de ces surfaces polies, des métaux,
des tissus synthétiques et plastiques réfléchissant la lumière.

L'idée du luxe est resté liée, pour la plupart , à l'ébénisterie traditionnelle, aux revêtements précieux,
aux dorures et boiseries sculptées, aux lourdes étoffes, et voilà qu'on leur présente un mobilier
où dominent les matières plastiques, le métal laqué et oxydé .
Fini les grandes pespectives architecturales, les somptueuses salles à manger plus longues
que la galeries des glaces de Versaiiles, les halls et les salons s'étageant sur deux ou trois entreponts ..
On s'en tient à des proportions plus modestes, mais qui restent néanmoins heureuses,
tant à l'oeil que pour le confort .


FRANCE se doit de revêtir une élégance raisonnée et raisonnable, un luxe moins apparent,
un décor plus lisse, plus transparent, en un temps où les distinctions entre pauvre et riche,
ordinaire ou distingué ne sont plus de mise.
Si le luxe se définit par ce qui est digne de remarquer, il passe ici par le confort, air conditionné,
insonorisation, sanitaires, et les materiaux nouveaux comme moyens d'embellir la vie ....

Le luxe a prit une nouvelle définition.
Il était souvent lié à la notion de classes sociales.
Tout en regrettant le faste de NORMANDIE, on peut saluer l'esprit d'ouverture et l'humanisme de FRANCE.

Les architectes et décorateurs ont répondu aux exigences d'un bateau moderne dans lequel
la conception du luxe s'est adaptée à de nouvelles règles et modes de vie .
Si le recours à des matériaux incombustibles, métaux, alliages légers, revêtements plastiques,
mobiliers métalliques, etc ... a certainement été un gros handicap de départ pour les décorateurs,
l'apparence finale du paquebot montrera que cet obstacle a pu être contourné avec autant
de bonheur que d'originalité.

Voir les Intérieurs du FRANCE

L'homme vainqueur da l'atome, maître de la vitesse et de l'espace, ne pouvait pas rester dans
un luxe statique. Il ne pouvait que se laisser entraîner dans le tourbillon de la vie moderne ....

Avec FRANCE, le luxe a subit un examen de passage en modernité. La conception du luxe a dût s'adapter à de nouvelles règles . Jusqu'à la fin de la Première Guerre Mondiale, on n'a pas hésité à faire navigué des copies de salons Louis XIV ou Louis XV. A la fin du 19 ème siècle, le luxe était réservé à la 1ère classe . Le décor imitait souvent l'interieur des maisons bourgeoises et du style classique du 18 ème. Avec le style FRANCE apparait à travers deux innovations...