FRANCE a séduit et ravi ses premiers passagers.
Après ce premier succès, tout est fin prêt pour
partir à la conquête de l'Amérique....
Après ce premier succès, tout est fin prêt pour
partir à la conquête de l'Amérique....
Paquebot FRANCE
Description :
Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.
La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.
Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....
Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....
La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..
Sandrine
Son profil
EX-FRANCE52 ans
DOUVAINE 74140 (74)
France
DOUVAINE 74140 (74)
France
Son morceau préféré
Pour satisfaire les innombrables réservations commandées depuis des années,
la Transat fut obliger d'organiser plusieurs voyages inauguraux.
Tout ce qui portait un nom ou qui possédait une fortune, par goût, par curiosité ou par snobisme, tenait à participer à l'un des premiers voyages du plus beau paquebot du monde .
Le HAVRE devenait pour quelques heures une tour de Babel avant que le gigantesque navire n'absorbe dans ses flancs le haut du gratin de la société européenne.
C'est pour cela que Le HAVRE est connu dans toute l'Europe et outre-Atlantique
grâce aux départs des paquebots.
la Transat fut obliger d'organiser plusieurs voyages inauguraux.
Tout ce qui portait un nom ou qui possédait une fortune, par goût, par curiosité ou par snobisme, tenait à participer à l'un des premiers voyages du plus beau paquebot du monde .
Le HAVRE devenait pour quelques heures une tour de Babel avant que le gigantesque navire n'absorbe dans ses flancs le haut du gratin de la société européenne.
C'est pour cela que Le HAVRE est connu dans toute l'Europe et outre-Atlantique
grâce aux départs des paquebots.
Le 03.02.1962France commence sa carrière..
FRANCE amarré au quai Joannès Couvert,
se dresse orgueilleusement.
Le paquebot s'apprête à s'élancer depuis le Havre,
dont le clocher de l'église Saint-Joseph domine
la rade, vers New York, pour sa première traversée de l'Atlantique Nord.
C'est donc avec 1958 passagers que FRANCE
part du HAVRE à 14 h 06 pour son premier voyage transatlantique.
Escale à Southampton de 20 h 46 à 23 h 30.
Plusieurs réservations étaient possibles dés 1956 !!!
Le 03 février 1962
Ils sont au total 1958 à embarquer ce jour là.
Et nul ne sait combien de ceux massés sur les quais, les digues de Saint Adresse,
au sémaphore, tout au long de la côte et plus loin, presqu'au large sur les falaises d'Honfleur,
ont bravé le vent, la pluie glaciale pour regarder partir cette
"grande dame empreinte de grâce et d' élégance..."
Ils sont au total 1958 à embarquer ce jour là.
Et nul ne sait combien de ceux massés sur les quais, les digues de Saint Adresse,
au sémaphore, tout au long de la côte et plus loin, presqu'au large sur les falaises d'Honfleur,
ont bravé le vent, la pluie glaciale pour regarder partir cette
"grande dame empreinte de grâce et d' élégance..."
Soudain, trois longs coups de sirène déchirent le silence....Il est 14h précises, le commandant Georges Croisile, "seul maître à bord après Dieu"
de cette immense ville flottante, servi par quelque 1044 membres d'équipage placés
sous sa seule autorité, arrache le paquebot à sa terre natale, pour découvrir l'Amérique.
Sous ces ordres 1072 hommes et 49 femmes.
(50% de bretons, 40% de normands, 5% de parisiens et 5% d'ailleurs)
Le commandant Croisile, que la Compagnie Générale a choisi de placer en charge
de son dernier-né, de son plus beau fleuron, de son "flagship", de son navire amiral est pour
le moins un marin aguerri depuis plus de 30 ans.
Les remorqueurs tirent donc FRANCE vers le large.
Assemblés sur les ponts, les passagers voient s'estomper au loin les falaises du cap d'Antifer
et d'Etretat, la côte plate de Honfleur et celle de Deauville.
Les côtes de France s'éloignent et ils n'ont plus qu'à répondre aux saluts, aux vivats
des havrais et de tous ceux laissé à terre...
A leur regard, FRANCE prenait alors ses véritables proportions, dévoilant l'harmonie
de ses lignes, de ses couleurs en se pavanant dans toute sa majesté.
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