Paquebot FRANCE

Description :

Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.

La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.

Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....

Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....

La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..

Sandrine

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FRANCE séduit .....

Pour satisfaire les innombrables réservations commandées depuis des années,
la Transat fut obliger d'organiser plusieurs voyages inauguraux.
Tout ce qui portait un nom ou qui possédait une fortune, par goût, par curiosité ou par snobisme, tenait à participer à l'un des premiers voyages du plus beau paquebot du monde .

Le HAVRE devenait pour quelques heures une tour de Babel avant que le gigantesque navire n'absorbe dans ses flancs le haut du gratin de la société européenne.

C'est pour celà que Le HAVRE est connu dans toute l'Europe et outre-Atlantique
grâce aux départ des paquebots.

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#Posté le jeudi 04 décembre 2008 11:55

Modifié le jeudi 04 décembre 2008 15:06

1ere travèrsée

Le 03.02.1962

France commence sa carrière..

FRANCE amaré au quai Joannès Couvert,
se dresse orgueilleusement.

Le paquebot s'apprête à s'élancer depuis le Havre,
dont le clocher de l'église Saint-Joseph domine
la rade, vers New york, pour sa première travèrsée de l'Atlantique Nord.

C'est donc avec 1958 passagers que FRANCE
part du HAVRE à 14 h 06 pour son premier voyage transatlantique.

Escale à Southampton de 20 h 46 à 23 h 30.

Plusieurs résèrvations étaient possibles dés 1956 !!!

le Havre

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#Posté le lundi 27 novembre 2006 09:35

Modifié le jeudi 11 décembre 2008 16:03

1 er départ du HAVRE

Le 03 février 1962

Ils sont au total 1958 à embarquer ce jour là.

Et nul ne sait combien de ceux massés sur les quais, les digues de Saint Adresse,
au sémaphore, tout au long de la côte et plus loin, presqu'au large sur les falaises d'Honfleur,
ont bravé le vent, la pluie glaciale pour regarder partir cette
"grande dame empreinte de grâce et d' élegance..."

Départ du Havre, le Havre

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#Posté le lundi 27 novembre 2006 10:51

Modifié le jeudi 11 décembre 2008 16:03

Départ du moderne Titan

Soudain, trois longs coups de sirène déchirent le silence....

Il est 14h précises, le commandant Georges Croisile, "seul maître à bord après Dieu"
de cette immense ville flottante, servi par quelque 1044 membres d'équipage placés
sous sa seule autorité, arrache le paquebot à sa terre natale, pour decouvrir l'Amérique.

Sous ces ordres 1072 hommes et 49 femmes.
(50% de bretons, 40% de normands, 5% de parisiens et 5% d'ailleurs)

Le commandant Croisile, que la Compagnie Générale a choisi de placer en charge
de son dernier-né, de son plus beau fleuron, de son "flagship", de son navire amiral est pour
le moins un marin aguerri depuis plus de 30 ans.

Les remorqueurs tirent donc FRANCE vers le large.
Assemblés sur les ponts, les passagers voient sestomper au loin les falaises du cap d'Antifer
et d'Etretat, la côte plate de Honfleur et celle de Deauville.
Les côtes de France s'éloignent et ils n'ont plus qu'à répondre aux saluts, aux vivats
des havrais et de tous ceux laissé à terre...

A leur regard, FRANCE prenait alors ses véritables proportions, dévoilant l'harmonie
de ses lignes, de ses couleurs en se pavanant dans toute sa majesté.

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#Posté le lundi 27 novembre 2006 11:19

Modifié le mercredi 04 février 2009 15:58

En route pour NY

Le FRANCE, sorti du chenal, est maintenant livré à lui-même.
Première épreuve à affronter, l'escale à Southampton.
Grâce à son accélération foudroyante, il atteignait très vite sa vitesse de croisière et fonçait
à 30 noeuds vers le grand port anglais. Son approche est difficile et redoutée de tous les marins, car le port est situé dans un repli de rivière avec un fort courant de marée.
Il accosta après avoir remonté la " rivière " ( il n'y a pas re fleuve dans la marine ),
et embarqua de nouveaux passagers sans s'attarder et, après une manoeuvre extrêmement délicate, pour enfin gagner enfin la haute mer ...

Le lendemain, FRANCE va affronter Neptune, avec les assauts et les creux d'un océan agité.
Une tempête assaillit le paquebot, la plus violente depuis 1936.
Le mauvais temps va durer 4 jours sur les 5 de la traversée !

"Une tempête comme ça, je n'en avait pas vu depuis 25 ans"!
s'ecrit le commandant.
"Cest formidable pour mesurer la grandeur réelle, l'aptitude du navire"!

Quelle meilleure occasion de tester le navire qui devra naviguer été comme hiver !!!!!

1962

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#Posté le lundi 27 novembre 2006 14:20

Modifié le jeudi 04 décembre 2008 15:32

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