Avec la sagesse du Commandant

Depuis plusieurs jours, les Renseignements Généraux français savaient que les marins préparaient une action,
mais sans avoir plus de précisions.

C'est pourquoi à 21 heures 06,
au moment où les hommes ont surgit sur la passerelle,
le Commandant du paquebot n'a pas eu d'autre choix que d'obéir ... à ses hommes.

En somme c'est une mutinerie.


La première réaction du Commandant a été l'evacuation de la passerelle par la force.
Celui-ci a donc commencé à faire évoluer le navire sur son erre vers la large pour donner
de l'espace et du temps, avant de réaliser que cette résistance était vaine et qu'il entrainait
ses Officiers dans une aventure comportant des risques de désordre.
La machine était aussi " envahie " et les sommations du commandant restaient sans effet.
Mieux valait mettre le navire et sa " cargaison humaine " en sécurité que d'essayer de raisonner dans l'immédiat les exités.
En accédant aux désirs des mutins, le Commandant gardait une partie de ses prérogatives
et ménageait ses Officiers, en agissant dans l'esprit de la mission qui lui avit été confiée
quand on lui a donné le commandement du FRANCE.