- Les grands locaux intérieurs seront donc aménagés, tout comme les ponts et plusieurs bars.
- Une grande piscine supplémentaire et une galerie marchande seront ajoutés.
- Deux hélices seront supprimées afin de réduire la puissance développée par les turbines.
- Deux propulseurs, l'un avant, l'autre arrière seront installés pour faciliter les manoeuvres sans avoir besoin de remorqueurs.
- Les fraix énormes dr fuel seront réduits en diminuant la puissance des machines ramenée de 160 000 à 40 chevaux.( du aux deux hélices au lioeu de quatre )
- La vitesse de service passera de 31 à 16 noeuds.
- La consommation journalière de fuel passera de 600 à 160 tonnes.
Paquebot FRANCE
Description :
Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.
La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.
Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....
Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....
La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..
Sandrine
Son profil
EX-FRANCE53 ans
DOUVAINE 74140 (74)
France
DOUVAINE 74140 (74)
France
comete19200, Posté le vendredi 22 mai 2009 01:38
il fallait ramer pour le faire avancer!!!!!!!!!! lol