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Paquebot FRANCE

Photo de EX-FRANCE

EX-FRANCE

Description :

Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.

La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.

Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....

Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....

La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..


Sandrine

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Le 18 août 1979 à 1 heure du matin

L'équipage aux poste de manoeuvre :

Dès que l'on apprend que les remorqueurs hollandais sont entrés dans le port,
la ville toute entière donne l'impression que dormir ferait encore partie de la trahison.
Une agitation confuse s'enfile de quartier en quartier pour gagner le port et les bords de mer qui, dès le petit matin, accueilleront une foule de plus en plus dense.

Le " Nederland " et le " terma-IV " que l' " Abeille Bretagne " est venu rejoindre
en rade du HAVRE dès 16 heures, entrent au port la nuit venue et franchissent l'écluse François 1 er- que garde toujours gendarmes et CRS - vers 11 h du soir.
Le départ n'est plus qu'une question d'heures.
Et déjà, curieux et manifestants affluent au quai de l'oubli où le paquebot,
toutes lumières allumées, attend l'ordre de larguer les amarres.

A 0h59, l'équipage est appelé par haut-parleurs aux postes de manoeuvres.
Pour tous ceux qui se serrent au pied du bateau, cet ordre est comme un mauvais coup qui vient balayer les plus folles espérances.
C'en ai fini de la bataille du FRANCE...

Déjà les lamaneurs se mettent à l'ouvrage.
Le " Bretagne " et les deux remorqueurs hollandais viennent s'appuyer à son flanc.
Mais un dernier sursaut du temps interrompt, brutalement, le cours des opérations.
Le vent de force quatre retardera peut-être une fois encore le départ.
On a comme l'impression que le bateau lui-même reste attaché à sa terre,
qu'il ne veut pas partir avant le grand jour, qu'il se refuse, avec la complicité
des vents, à s'éloigner de ce quai sinistre chargé de fumées industrielles où s'accrochent, pareilles à une multitudes de guirlandes, les lumières d' Ato-Chimie.

Le commandant Torbjorn Hauge étudie à présent avec les capitaines des différents remorqueurs et trois pilotes, le déroulement de la manoeuvre.
Le vent demeure fort et, un instant, le commandant envisage de retarder l'appareillage...

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#Posté le dimanche 19 avril 2009 15:06

Modifié le mardi 21 avril 2009 16:47

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