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Paquebot FRANCE

Photo de EX-FRANCE

EX-FRANCE

Description :

Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.

La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.

Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....

Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....

La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..


Sandrine

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18 août 1978

18 août 1978

FRANCE rebaptisé NORWAY part du HAVRE, remorqué par le remorqueur de haute mer Abeille " Provence ",
à destination de Bremerhaven en Allemagne, pour y être transformé en paquebot de croisière.

Rappelons que FRANCE fût conçu pour des voyages transatlantiques, l'armateur norvégien souhaite
un paquebot adapté à des circuits d'une semaine dans les Caraïbes qui se répeteront toutes l'année.
Des transformations s'imposent donc.

La foule silencieuse ammasée sur le front de mer, comme pour un enterrement, regarde s'éloigner dans cet été froid du HAVRE son paquebot.
FRANCE résonne de trois coup de sirène sur la ville, mais le HAVRE est en grève et pleure son navire.
Les bateaux, les remorqueurs, pavillon en berne, déroge à la tradition.
Ils ne répondent pas et restent muets. Les voix des Havrais, unies, ont entonné " La Marseillaise "
au passage du FRANCE, mais dès qu'il a doublé la capitainerie, le chant s'est tu....
Pour ne pas aggraver la tension suscitée par les conflits sociaux au Havre,il n'y a pas eu de cérémonie de changement de pavillon. Le navire est parti sans drapeau, ni français ni norvégien, mais le commandant Kerrignard, pour les milliers de personnes venues là, suggèra à l'armateur Knut Kloster, installé au sommet
de la capitainerie, de hisser une dernière fois le drapeau Français à la vergue du plus haut mât du navire.

En voyant passer leur Fleuron, les havrais ont remarqué le nom de NORWAY sur le bateau à tribord,
cette découverte fût un coup de grâce, mais ils ignoraient qu'à bâbord l'éternel FRANCE avait gardé son nom ..

Et tout d'un coup, sans que personne ne s'y attende, le clocher de l'église saint-Joseph sonna le glas.............
Enfin libre, la mer caresse la coque de ce vaisseau tant aimé, de ses vases et de ses souillures,
trace de sa longue agonie de sa prison maritime.

La mer et le vent l'élancèrent hors des eaux territoriales de sa patrie, laissant derrière lui son âme.
Et inévitablement, les cheminées rouges et noires disparaissent du paysage normand.
Un rêve de grandeur qui s'éloigne, balayé par la marche du temps.
Libre le FRANCE arbore son pavillon norvégien....
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#Posté le dimanche 05 décembre 2010 06:37

18 août 1979 - 2

L'incapacité à garder le paquebot FRANCE sous le pavillon français et à assurer ses travaux de transformation ont constitué une deuxième mort du FRANCE.
C'était la perspective d'un emploi assuré pendant plusieurs mois pour 3 000 personnes.
Mais les Allemands proposaient 54 millions de dollars pour 7 mois de travaus, tandis que les français en proposaient 88 millions de dollars pour 8 mois de travaux....
Dès que l'énorma masse qu'on croyait enkystée dans les herbes folles du quai de l'oubli, a quitté le port du HAVRE, c'est toute une ville qui s'est figé dans le deuil.
La dispartion du FRANCE a renvoyé la ville du HAVRE a un déficit d'image et à une perte de notoriété qui a été difficile à combler.
C'est une déchirure pour le HAVRE car tout un pan de l'histoire disparait tout un coup! Les paquebots Transatlantiques étaient indissociables de l'image de la cité Océane,ceci marquera la fin d'une époque heureuse.
Ce départ pour Bremerhaven a été le prélude de la reconstruration des activités portuaires.
Le port du HAVRE est désormais sorti de la ville; il a gagner en gigantisme et en performance mais il a perdu en rêve et en sociabilité.
Le FRANCE a été un jouet trop coûteux qui donnait goût à la vie et du panache à toute une société.
Le FRANCE est une plaie ouverte qui restera sensible au coeur de la nation.
Le FRANCE comme la FRANCE entre dans une nouvelle ère ce 19 août 1979....18 août 1979 - 2
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#Posté le vendredi 10 décembre 2010 16:16

Modifié le vendredi 30 septembre 2011 17:56

18 août 1979 - 3

18 août 1979 - 3
L'exemple du FRANCE est utilisé pour annoncer aux français la fin
d'une époque politique et pour justifier le passage à un nouveau réalisme économique.......

Le gouvernement a décider de faire du FRANCE le symbole
de la politique de " faillite ", du " sacrifice " et de la braderie.
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#Posté le mardi 14 décembre 2010 15:57

Modifié le mardi 30 août 2011 19:36

Triste fin !!!

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#Posté le vendredi 10 décembre 2010 17:29

Modifié le lundi 04 juillet 2011 17:54

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