Au printemps 58,
on devine déjà la silhouette de la coque, faite d'éléments préfabriqués juxtaposés.
A l'automne, l'arrière apparaît. On amménage les tunnels des quatres hélices.
Le 08 décembre 1958
Montage des bordés du FRANCE
( ensembles du bordage, c'est à dire l'ensemble des parties qui constituent la coque d'un bateau )
La double coque dont le sommet est situé au niveau C, s'étendra sur 150 m.
Les séparations des quinze compartiments étanches s'élèvent.
Dans ce volume seront contenues 3653 tonnes de mazout, 117 tonnes de diesel oil et 682 tonnes d'eau,
venant s'ajouter aux résèrves de combustible et d'eau du double fond.
La finesse de la coque se précise et sa muraille s'élève rapidement
on devine déjà la silhouette de la coque, faite d'éléments préfabriqués juxtaposés.
A l'automne, l'arrière apparaît. On amménage les tunnels des quatres hélices.
Le 08 décembre 1958
Montage des bordés du FRANCE
( ensembles du bordage, c'est à dire l'ensemble des parties qui constituent la coque d'un bateau )
La double coque dont le sommet est situé au niveau C, s'étendra sur 150 m.
Les séparations des quinze compartiments étanches s'élèvent.
Dans ce volume seront contenues 3653 tonnes de mazout, 117 tonnes de diesel oil et 682 tonnes d'eau,
venant s'ajouter aux résèrves de combustible et d'eau du double fond.
La finesse de la coque se précise et sa muraille s'élève rapidement
Bientôt,
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