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Paquebot FRANCE

Photo de EX-FRANCE

EX-FRANCE

Description :

Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.

La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.

Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....

Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....

La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..


Sandrine

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07 décembre 1968

Départ d'un voyage pour New-York mais via les Antilles.


les escales :

le 08 à Vigo,
le 13 à barbade,
le 14 à Fort de France,
le 15 à St-Thomas,
le 17 à Nassau,
et arrivée à N-Y le 19.



812 passagers.


Mot de mon ami nauf-titanic qui signale que le paquebot à droite se nomme " L'United States ".
Tags : 1968
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#Posté le lundi 04 février 2008 16:26

Modifié le jeudi 07 février 2008 12:00

20 décembre 1968 au 02 janvier 1969

Départ de la croisière " Noël aux Caraïbes " de New-York à New-York.


les escales :

le 22 à Nassau,
le 24 à Port au Prince,
le 26 à Curacao,
le 28 à Barbade,
le 29 à Port de France,
le 30 à St-Thomas.





36 heures avant l'arrivée à New-York, la serrure du grand coffre du bord se bloque
et pose des problèmes de trésorerie aux caissiers du bord.

Une édition spéciale de L'Atlantique " ( journal offert aux passagers ) est faite pour le voyage
des astronautes autour de la lune.

400 consultations pour l'équipage à la suite de la grippe de Hong-Kong qui sévit à New-York.
Nombreux cas aussi parmi les passagers.
Tags : 1968
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#Posté le mercredi 06 février 2008 16:35

Modifié le samedi 27 décembre 2008 16:28

1 er bilan

FRANCE procure à son armateur d'immenses satisfactions,
celà n'empêche pas que son exploitation devienne plus difficile à partir de 1967
et surtout en 1968 après les évènements du mois de mai.

Pour la première fois,en 67, ses recettes ne couvrent pas la totalités de ses dépenses propres.
Le nombre total des passagers a nettement baissé par rapport à 66 et sa chute s'accentue en 68.
Cette déterioration est nettement imputable au trafic sur la ligne régulière Le Havre / New-York,
par la concurrence de l' avion ( et apparition des " Charter " ).


Le paquebot en générale n'assure plus que 8 % du trafic au lieu de 50 % dix ans plus tôt.

Le trafic croisière marque par contre une forte progression; Il double presque de 66 à 68.

C'est en croisière que FRANCE est de plus en plus exploité chaque année.

Par la suite des années qui lui restent à vivre,
1969 marque pour FRANCE un répit, mieux, un regain de succes et d'espoir.
Au déclin des résultats des deux dernières années, se succède en effet une nette reprise
sur tous les fronts....
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#Posté le jeudi 07 février 2008 15:39

Modifié le samedi 27 décembre 2008 16:30

03 janvier au 10 janvier 1969

Départ de la croisière " Toujours Fête " de New-York à New-York.


les escales :

le 06 à St-Thomas,
le 07 à Fort de France.



1036 passagers.

Au retour à New-York, le 10, il y a eu un retard à l'accostage de 1 h 30 dû à la glace.

Tags : 1969
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#Posté le jeudi 07 février 2008 15:42

Modifié le vendredi 08 mai 2009 11:20

11 janvier au 23 janvier 1969

Départ de la croisière
" Joie de Vivre Tropicale "
de New-York à New-York.

les escales :


le 13 à Nassau,
le 15 à St-Thomas,
le 16 à Fort de France,
le 17 à Grenade,
le 19 à Curacao,
le 21 à Nassau.



1056 passagers.




Toujours des problèmes de mouillage à Nassau
en raison de l'état de la mer et de l'insécurité du mouillage.
Tags : 1969
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#Posté le jeudi 07 février 2008 15:50

Modifié le samedi 27 décembre 2008 16:31

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