Paquebot FRANCE
Description :
Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.
La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.
Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....
Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....
La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..
Sandrine
Son profil
EX-FRANCE52 ans
DOUVAINE 74140 (74)
France
DOUVAINE 74140 (74)
France
Son morceau préféré
Après 4 ans de travaux, le FRANCE est né !!
Des années de discutions, d'incertitudes, de polémiques, et aussi d'études et de travail,
sont symbolisées par la silhouette élégante, qui sous la lumière grise, se dressent noire et blanche, courronnée par les flammes vivantes du grand pavois.
Le 11 mai 1960,
FRANCE est donc baptisé par l'évêque de Nantes qui bénit le navire d'un geste large.
Cette cérémonie traditionnelle remonte à l'époque ou s'aventurer sur la mer était un acte
plein de périls, et naviguer un exploit quasi magique.
Quelque secondes s'écoulent, de très longues secondes,
puis FRANCE inondé de soleil flotte sur l'eau pour la première fois.....
Le lancement du paquebot à St Nazaire est un vrai succès.
FRANCE va épouser la mer...
La mer, si redoutée et désirée des peuples, la mer qui sépare les nations
mais leur permet de se joindre...
Une fois lancé, FRANCE est pris en charge par six remorqueurs qui le mèneront vers la forme Joubert où il entrera avec quatre d'entre eux pour aller accoster au quai de Penhöet.
Des années de discutions, d'incertitudes, de polémiques, et aussi d'études et de travail,
sont symbolisées par la silhouette élégante, qui sous la lumière grise, se dressent noire et blanche, courronnée par les flammes vivantes du grand pavois.
Le 11 mai 1960,
FRANCE est donc baptisé par l'évêque de Nantes qui bénit le navire d'un geste large.
Cette cérémonie traditionnelle remonte à l'époque ou s'aventurer sur la mer était un acte
plein de périls, et naviguer un exploit quasi magique.
Quelque secondes s'écoulent, de très longues secondes,
puis FRANCE inondé de soleil flotte sur l'eau pour la première fois.....
Le lancement du paquebot à St Nazaire est un vrai succès.
FRANCE va épouser la mer...
La mer, si redoutée et désirée des peuples, la mer qui sépare les nations
mais leur permet de se joindre...
Une fois lancé, FRANCE est pris en charge par six remorqueurs qui le mèneront vers la forme Joubert où il entrera avec quatre d'entre eux pour aller accoster au quai de Penhöet.
Le Général De Gaulle préside la cérémonie.Son discours restera dans les mémoires:
"Que ce navire aille accomplir sa destinée,
porter des hommes vers des hommes"
porter des hommes vers des hommes"
Il adresse aux milliers de personnes rassemblées
des paroles de foi de ce navire:
des paroles de foi de ce navire:
" Et maintenant que FRANCE s'achève
et s'en aille vers l'océan pour y voguer et y servir"
Dix-huit mois nous séparent encore de la livraison du paquebot.
Dix-huit mois pendant lesquels au quai d'armement du bassin de penhoët,
ou il est désormais amarré, les chantiers vont finir de le doter de tous ses organes.
et s'en aille vers l'océan pour y voguer et y servir"
Dix-huit mois nous séparent encore de la livraison du paquebot.
Dix-huit mois pendant lesquels au quai d'armement du bassin de penhoët,
ou il est désormais amarré, les chantiers vont finir de le doter de tous ses organes.
" Le paquebot FRANCE
est lancé,
dit la voix illustre.
est lancé,
dit la voix illustre.
"La mission de "FRANCE" sera de transporter, d'un bord à l'autre de l'Atlantique, des hommes,
c'est à dire des pensées et des activités, des foyers de connaissances et des sources
de travail, de l'art et de la richesse....
En tout temps, un pareil rôle eut été important. Aujourd'hui, il l'est plus que jamais."
" C'est en effet, des rapports entre nos semblables, autrement dit des échanges,
que procède la civilisation.
Que ce navire aille donc accomplir sa destinée : porter des hommes vers des hommes ! "
"En le faisant, "FRANCE" va contribuer à resserrer et à multiplier les liens deux fois séculaires qui existent entre deux pays. L'amitiés y trouvera son compte, car les Etats-Unis sont chers
à la France, et je crois bien que la France est chère aux Etats-Unis. Ce n'est pas en vain que ces peuples se sont trouvés côte à côte chaque fois qu'il fallut sauver la liberté du monde."
"FRANCE" va sortir de ce chantiers de la Loire Atlantique que j'avais vu, voici quinze ans, boulversé de fond en comble. A cette époque, déjà, j'entendais des milliers de voix exprimer
la volonté que le chantier de St Nazaire revive."
"Eh bien! le voici vivant, je puis même dire triomphant...."
"FRANCE" sur l'Océan fait voir à tous ceux que vaut et ce dont est capable la phalange
des dirigeants,des ingénieurs, des techniciens, des ouvriers qui anime notre industrie
de la construction navale.."
"J'ai parlé d'un succès. Oui! "FRANCE va en être un."
D'abord, par le fait que le navire, avec ses 315 mètres de long, son déplacement de 57 000 tonnes, sa propulsion de 160 000 CV, sa vitesse normale de 31 noeuds, sera plus grand,
plus sûr, plus puissant, plus rapide qu'aucun autre de son espèce..."
Ensuite, pour cette raison que ses aménagements doivent être une somme de chefs-d'oeuvre.
enfin parce que son bord accueillera demain des élites."
"Dans ce vaisseau, nous saluerons l'une des grandes réussites, dont présentement la technique francaise fait hommage à la patrie, que ce soit sur terre, sous la terre, sur la mer et dans les airs."
" La cérémonie d'aujourd'hui ajoute à la fierté que nous avons de la France."
Et maintenant que "FRANCE" s'achève et s'en aille vers l'Océan pour y voguer et pour y servir!"
"Vive le "FRANCE", vive la "France".!"
c'est à dire des pensées et des activités, des foyers de connaissances et des sources
de travail, de l'art et de la richesse....
En tout temps, un pareil rôle eut été important. Aujourd'hui, il l'est plus que jamais."
" C'est en effet, des rapports entre nos semblables, autrement dit des échanges,
que procède la civilisation.
Que ce navire aille donc accomplir sa destinée : porter des hommes vers des hommes ! "
"En le faisant, "FRANCE" va contribuer à resserrer et à multiplier les liens deux fois séculaires qui existent entre deux pays. L'amitiés y trouvera son compte, car les Etats-Unis sont chers
à la France, et je crois bien que la France est chère aux Etats-Unis. Ce n'est pas en vain que ces peuples se sont trouvés côte à côte chaque fois qu'il fallut sauver la liberté du monde."
"FRANCE" va sortir de ce chantiers de la Loire Atlantique que j'avais vu, voici quinze ans, boulversé de fond en comble. A cette époque, déjà, j'entendais des milliers de voix exprimer
la volonté que le chantier de St Nazaire revive."
"Eh bien! le voici vivant, je puis même dire triomphant...."
"FRANCE" sur l'Océan fait voir à tous ceux que vaut et ce dont est capable la phalange
des dirigeants,des ingénieurs, des techniciens, des ouvriers qui anime notre industrie
de la construction navale.."
"J'ai parlé d'un succès. Oui! "FRANCE va en être un."
D'abord, par le fait que le navire, avec ses 315 mètres de long, son déplacement de 57 000 tonnes, sa propulsion de 160 000 CV, sa vitesse normale de 31 noeuds, sera plus grand,
plus sûr, plus puissant, plus rapide qu'aucun autre de son espèce..."
Ensuite, pour cette raison que ses aménagements doivent être une somme de chefs-d'oeuvre.
enfin parce que son bord accueillera demain des élites."
"Dans ce vaisseau, nous saluerons l'une des grandes réussites, dont présentement la technique francaise fait hommage à la patrie, que ce soit sur terre, sous la terre, sur la mer et dans les airs."
" La cérémonie d'aujourd'hui ajoute à la fierté que nous avons de la France."
Et maintenant que "FRANCE" s'achève et s'en aille vers l'Océan pour y voguer et pour y servir!"
"Vive le "FRANCE", vive la "France".!"
On peut affirmer que le monde entiera entendu parler de FRANCE et de sa prochaine entrée en service.
La silhouette du nouveau paquebot et ses caractéristiques sont familière à tous.
Le terrain est préparé ... le grain est semé ...
Les services commerciaux vont pouvoir à leur tour cultiver le marché en attendant la moisson ...
D'ailleurs, ce 12 mai 1960
est jour férié à Saint-Nazaire,
puisque toutes les entreprises nazériennes
ont donné congé à leurs employés.
Ce jour là est " jour roi " pour le commerce qui s'apprête à mettre les bouchées doubles.
Saint-Nazaire n'avait pas connu un tel courant économique depuis le lancement
du paquebot NORMANDIE en 1932.
Or ces fêtes prennent une résonnance d'autant plus singulière qu'elles coincident avec le XV e anniversaire de la libération
de la poche de Saint-Nazaire, acquise au prix de souffrances...
C'est donc tout ensemble, la mise à l'eau du FRANCE et la victoire que la population va célébrer pendant ces deux jours.
Avec le lancement du FRANCE , pour un jour, Saint-Nazaire transformé en un géant luna-park,
pourra oublier le dur travail quotidien inséparable à son destin, et auquel notre pays devra,
demain encore, de posséder le plus beau bateau du monde.....
Partage