Départ du voyage 182
de NEW-YORK à CANNES
avec 629 passagers
de NEW-YORK à CANNES
avec 629 passagers
Paquebot FRANCE
Description :
Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.
La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.
Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....
Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....
La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..
Sandrine
Son profil
EX-FRANCE53 ans
DOUVAINE 74140 (74)
France
DOUVAINE 74140 (74)
France
Départ de la " Croisière de Paques "
Croisière Méditerrannée de Cannes à Cannes
les escales :
le 19 à Istanbul,
le 20 à Mykonos,
le 21 à Kusadasi,
le 23 à Antalaya,
le 25 à Rhodes,
le 27 à Naples.
1 236 passagers.
Ont participé à la croisière :
France 555, USA : 341, Belgique : 69, Canada : 43, Espagne : 34, Suisse : 33, Royaume-Uni : 21, Mexique : 21.
Croisière Méditerrannée de Cannes à Cannes
les escales :
le 19 à Istanbul,
le 20 à Mykonos,
le 21 à Kusadasi,
le 23 à Antalaya,
le 25 à Rhodes,
le 27 à Naples.
1 236 passagers.
Ont participé à la croisière :
France 555, USA : 341, Belgique : 69, Canada : 43, Espagne : 34, Suisse : 33, Royaume-Uni : 21, Mexique : 21.
Le 20 à MYKONOS,
FRANCE embarque pour NAPLES 176 passagers du paquebot " AQUARIUS ".
Pour raison de sécurité, l'escale prévue à BEYROUTH a été supprimée.
A la place, visite du cratère de SANTORIN le 22, et tour de l'île.
Le 24, tourisme nautique dans le DODECANESE.
Les 16 et 25, à minuit, tir d'un feu d'artific à bord depuis le pont supérieur arrière.
Très apprécié des passagers.
Les 14 et 26, deux petites alertes incendie, pas de dégâts.
FRANCE embarque pour NAPLES 176 passagers du paquebot " AQUARIUS ".
Pour raison de sécurité, l'escale prévue à BEYROUTH a été supprimée.
A la place, visite du cratère de SANTORIN le 22, et tour de l'île.
Le 24, tourisme nautique dans le DODECANESE.
Les 16 et 25, à minuit, tir d'un feu d'artific à bord depuis le pont supérieur arrière.
Très apprécié des passagers.
Les 14 et 26, deux petites alertes incendie, pas de dégâts.
Départ de la croisière
" Méditerranée Orientale "
de Cannes à Cannes
les escales :
le 30 à Naples,
le 02 au Pirée,
du 05 au 07 à haïfa,
le 09 à Antalaya,
le 10 à St-Nicolas ( Crête ).
772 passagers.
" Méditerranée Orientale "
de Cannes à Cannes
les escales :
le 30 à Naples,
le 02 au Pirée,
du 05 au 07 à haïfa,
le 09 à Antalaya,
le 10 à St-Nicolas ( Crête ).
772 passagers.
3 jours d'escale à HAIFA , pour permettre les excursion aux Lieux Saints.
Suite à des menaces d'attentats, mesures exceptionnelles de sécurité à CANNES :
Visite de la coque par des plongeursde la Marine Nationale,
ronde de gendarmerie et CRS à terre et par vedettes.
Mêmes mesures à NAPLES, LE PIREE et HAIFA.
Le samedi 05, à HAIFA, manifestation d'une cinquantaine de rabbins et hassidines,
contre l'arrivée du FRANCE et le départ des excursions en Terre Sainte, le jour du Sabbat.
Suite à des menaces d'attentats, mesures exceptionnelles de sécurité à CANNES :
Visite de la coque par des plongeursde la Marine Nationale,
ronde de gendarmerie et CRS à terre et par vedettes.
Mêmes mesures à NAPLES, LE PIREE et HAIFA.
Le samedi 05, à HAIFA, manifestation d'une cinquantaine de rabbins et hassidines,
contre l'arrivée du FRANCE et le départ des excursions en Terre Sainte, le jour du Sabbat.
Quand FRANCE rentre de NEW-YORK, il fait escale à SOUTHAMPTON
et débarque au matin son contigent habituel de six à sept cents personne.
FRANCE repart pour le HAVRE trois heures plus tard.
Ponctuel, il se présente aux jetées à 16h15.
Cela étonne certaines personnes de voir qu'amputé d'un bon tiers de ses clients,
le bateau maintient les deux services qui laissent apparaître en salle à manger,
les nappes blanches des tables inoccupées.
Dés 14 h, on aperçoit, nimbées de brume légère, les falaises abruptes, rectilignes
et pelées du pays de CAUX.
De l'autre coté de l'eau apparaît la frange filiforme d'une plage crêtée par la masse
des hôtels de DEAUVILLE.
A cette distance, ils ressemblent à de petits dominos posés sur l'eau dont la moire plate à la consistance épaisse du mercure.
Plus on approche, à allure réduite, entre les bouées qui balisent le chenal,
et plus on remarque les masses arrondies et argentées des réservoirs de la digue ouest, où sont amarrés,semblables à de gros caïmans endormis, des tankers ventrus et silencieux.
Sur bâbord, passée la coulée de verdure qui s'insinue dans le vallon de SAINTE-ADRESSE, passée la plage du HAVRE, étroite languette de sable fin qui se termine
en galets, se dressent les façades continues et monotones d'immeubles sévères.
De cet ensemble de constructions, qui, de loin, paraît vide et inoccupé, émerge le quadrilatère des deux tours océanes et le dôme austère de l'église SAINT-JOSEPH.
A la belle saison, c'est à dire fin avril, tout un monde de curieux se presse le long
du boulevard CLEMENCEAU que termine la station-radar.
Mais c'est surtout à l'extrémité de la digue nord, qui protège le port de yachts,
que s'agglutine la foule venue saluer le passage du FRANCE d'une envolée de mouchoirs blancs.
Ponctuant son arrivée de coup de sirènes, le MAGNIFIQUE fait une majestueuse entrée dans l'avant-port, escorté de quelques " Abeilles " qui crachent avec bruit leurs bouchons de fumée noire.
Pendant que le navire évite pour accoster ai JOANNES-COUVERT, cap à l'ouest
et tribord à quai, ceux de l'équipage qui ne sont pas de service se massent à la portelone du pont B avant, parés à se ruer à terre, sitôt la coupée mise en place.
Debout, les familles attendent patiemment.
A l'ombre des conteneurs gerbés sur plusieurs niveaux ou embusqués derrière les voitures parquées à la sauvette sur le quai est tapi l'ennemi public numéro un du marin : LE DOUANIER.
et débarque au matin son contigent habituel de six à sept cents personne.
FRANCE repart pour le HAVRE trois heures plus tard.
Ponctuel, il se présente aux jetées à 16h15.
Cela étonne certaines personnes de voir qu'amputé d'un bon tiers de ses clients,
le bateau maintient les deux services qui laissent apparaître en salle à manger,
les nappes blanches des tables inoccupées.
Dés 14 h, on aperçoit, nimbées de brume légère, les falaises abruptes, rectilignes
et pelées du pays de CAUX.
De l'autre coté de l'eau apparaît la frange filiforme d'une plage crêtée par la masse
des hôtels de DEAUVILLE.
A cette distance, ils ressemblent à de petits dominos posés sur l'eau dont la moire plate à la consistance épaisse du mercure.
Plus on approche, à allure réduite, entre les bouées qui balisent le chenal,
et plus on remarque les masses arrondies et argentées des réservoirs de la digue ouest, où sont amarrés,semblables à de gros caïmans endormis, des tankers ventrus et silencieux.
Sur bâbord, passée la coulée de verdure qui s'insinue dans le vallon de SAINTE-ADRESSE, passée la plage du HAVRE, étroite languette de sable fin qui se termine
en galets, se dressent les façades continues et monotones d'immeubles sévères.
De cet ensemble de constructions, qui, de loin, paraît vide et inoccupé, émerge le quadrilatère des deux tours océanes et le dôme austère de l'église SAINT-JOSEPH.
A la belle saison, c'est à dire fin avril, tout un monde de curieux se presse le long
du boulevard CLEMENCEAU que termine la station-radar.
Mais c'est surtout à l'extrémité de la digue nord, qui protège le port de yachts,
que s'agglutine la foule venue saluer le passage du FRANCE d'une envolée de mouchoirs blancs.
Ponctuant son arrivée de coup de sirènes, le MAGNIFIQUE fait une majestueuse entrée dans l'avant-port, escorté de quelques " Abeilles " qui crachent avec bruit leurs bouchons de fumée noire.
Pendant que le navire évite pour accoster ai JOANNES-COUVERT, cap à l'ouest
et tribord à quai, ceux de l'équipage qui ne sont pas de service se massent à la portelone du pont B avant, parés à se ruer à terre, sitôt la coupée mise en place.
Debout, les familles attendent patiemment.
A l'ombre des conteneurs gerbés sur plusieurs niveaux ou embusqués derrière les voitures parquées à la sauvette sur le quai est tapi l'ennemi public numéro un du marin : LE DOUANIER.
Après chaque retour de NEW-YORK, sur le quai au HAVRE, les vendeurs de crème glacée
et de souvenirs du navire étaient entourés par une foule de curieux.
On ne pouvait qu'admirer l'élégance de l'étrave !!!!
Impressionnés, beaucoup se retrouvaient une dernière fois pour contempler les superstructures de FRANCE, surmontées de ses caractéristiques cheminées.
et de souvenirs du navire étaient entourés par une foule de curieux.
On ne pouvait qu'admirer l'élégance de l'étrave !!!!
Impressionnés, beaucoup se retrouvaient une dernière fois pour contempler les superstructures de FRANCE, surmontées de ses caractéristiques cheminées.
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