François 1er, roi de France de 1515 à 1547,
décida de fonder un nouveau port militaire
et commercial dans l'estuaire de la Seine.
Le 08 octobre 1517,
il signe l'acte d'une cité contigüe au nouveau port : LE HAVRE, et élève l'établissement portuaire au rang de ville.
Le roi lui octreoie ses lettres de noblesse en donnant à la ville ses propres armes avec le blason frappé de la salamandre sur champ fleurdelisé (emblème de la famille d'Angoulème et donc des siens), surmontée de trois fleurs de lys et sa devise "NUTRISCO & EXTINGUO" :
" Je nourris et j'eteins le feu " qui aurait le sens de " Je soutiens les bons et j'anéanti les méchants "
Le blason havrais ne comportait au 16ème siècle que la salamandre.
Les tois fleurs de lys, armes des rois de France, furent ajoutées au 17èmè siècles.
L'une des fleurs de lys sera remplacée par un lion, emblème dela Belgique en 1926 pour sa reconnaissance pour l'accueil résèrvé à ses ressortissants réfugiés au Havre de 1914 et 18.
Le HAVRE a été décoré de la légion d'honneur en 1948.
Paquebot FRANCE
Description :
Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.
La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.
Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....
Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....
La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..
Sandrine
Son profil
EX-FRANCE50 ans
DOUVAINE 74140 (74)
France
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Son morceau préféré
16 avril 1517 : Le coup de pioche est donné à la construction du port.
08 octobre 1517 : Le roi François 1 er signe la charte de fondation de la ville.
1519 : Construction des premières maisons.
06 août 1520 : Première visite du roi Francois 1 er au HAVRE
1523 : Achevement du port tel qu'il avait été prévu en 1517 et de la tour françois 1 er.
10 mars 1532 : Deuxième visite du roi.
15 avril 1535 : Troisième visite du roi.
1540 : Fondation de la première école publique.
26 juillet 1540 : Quatrième visite du roi.
05 juillet 1545 : Cinquième visite du roi.
1549 : Première visite de Henri II.
1556 : Deuxième visite de Henri II.
20 .09 .1532 : Par le traité de Hampton-Court, Condé livra le HAVRE aux anglais contre Calais.
29.07.1563 : Les armées de Charles IX reprennent Le HAVRE aux anglais. La peste y regne.
1574 : Première visite du roi Henri III.
1575 : Début des travaux de l'église Notre-Dame ( aujourd'hui cathédrale ) qui dureront 61 ans.
1576 : Deuxième visite de Henri III.
1599 : Visite de Henri III et fondation du collège du HAVRE.
1626 : Le cardinal de Richelieu devient gouverneur du HAVRE.
1627 : Mise en chantier de la Citadelle.
1628 : Construction de la porte Richelieu.
25 juillet 1694 : Bombardement du HAVRE par la flotte anglaise.
1716 : La traite des " nègres " est officiellement permise aux armements havrais.
1717 : Le commerce des Antilles est déclaré libre.
19 juillet 1749 : Visite de Louis XV.
1750 : Création du 1 er journal havrais " La feuille d'annonce maritime " futur " Journal havrais ".
04 juillet 1759 : Bombardement du HAVRE par la flotte anglaise.
01 juillet 1783 : le 1 er navire battant pavillon des Etats-Unis d'Amériques du Nord arrive au H.
17 décembre 1784 : Première ligne régulière vers New-York.
27 juin 1786 : Visite de Luis XVI
15 et 16 juillet 1789 : Emeutes populaires.
03 mars 1800 : Le HAVRE devient sous-préfecture.
07 novembre 1802 : Visite de Bonaparte.
23 juillet 1804 : Bombardement par le flotte anglaise.
27 mai 1810 : Visite de Napoléon 1 er.
1829 : Le HAVRE cesse officiellement d'être un port de guerre.
19 mai 1831 : Visite du roi Louis-Philippe.
Avril 1832 : Epidémie de choléra - 182 morts.
1840 : Construction des Docks Entrepôts.
22 mars 1847 : Premiers navires à vapeur sur la ligne Le HAVRE / New-York.
12 août 1849 : Visite de Louis Bonaparte, futur Napoléon III.
17 juin 1854 : Création de la Compagnie des Docks et Entrepôts.
05 août 1857 : Visite de l' Empereur Napoléon III.
29 septembre 1859 : Achèvement de l'Holet de Ville du HAVRE.
06 août 1860 : Inauguration de la sous-préfecture.
25 octobre 1861 : La tour François 1 er est démolie.
15 juin 1864 : Départ du " WASHINGTON " pionnier de la Compagnie Générale Transatlantique.
22 novembre 1866 : Ouverture du lycée impériale du HAVRE.
01 juin 1868 : Exposition Maritime Internationale.
1871 : Fondation de l'Ecole Supérieur de Commerce.
1872 : Fondation du Havre- Atlhetique-Club.
26 octobre 1910 : Premier meeting d'aviation.
06 août 1914 : Départ pour le front du 329 ème RI.
09 août 1914 : Arrivée des transports anglais.
14 octobre 1914 : Arrivée du gouvernement belge.
31 mai 1917 : Arrivée du premier détachement américains.
15 juin 1921 : premier départ de " PARIS ".
19 juillet 1922 : Création de la Compagnie Industrielle Maritime ( C.I.M )
11 décembre 1924 : Fondation du Port Autonome du HAVRE ( P.A.H )
22 juin 1927 : Premier départ de " ILE de FRANCE ".
17 mai 1930 : Premier départ de " LAFAYETTE ".
18 juin 1932 : Premier départ du " CHAMPLAIN ".
23 mai 1935 : Inauguration de la Gare Maritime par le Président Lebrun.
29 mai 1935 : Premier départ du " NORMANDIE ".
05 mai 1938 : Le " LAFAYETTE " est détruit par le feu.
18 avril 1939 : Le " PARIS " est détruit par le feu .
19 mai 1940 : Premier bombardement du HAVRE par les allemands.
12 et 13 juin 1940 : Entrée des troupes allemandes.
15 semptembre 1940 : Premier bombardement alliés.
09 février 1942 : Le " NORMANDIE " brûle à New-York.
05 et 06 semptembre 1944 : Bombardement alliés destructeurs.
12 septembre 1944 : Libération du HAVRE.
31 mars 19545 : Pose de la première pierre d'un immeuble définitif de la reconstruction.
14 août 1950 : Premier départ du " LIBERTE ".
23 juillet 1952 : Premier départ du " FLANDRES ".
14 mars 1953 : Premier départ de " ANTILLES ".
23 décembre 1953 : René Coty est élu président de la république.
23 juin 1956 : Ouverture du tunnel JENNER.
02 juillet 1959 :Ouverture du Pont de TANCARVILLE.
16 juillet 1960 : Visite du Général de Gaulle.
03 février 1962 : Premier départ du " FRANCE " pour New-York.
Octobre 74 : Le paquebot FRANCE est désarmé.
1975 : La ville haute est maintenant plus peuplée que la ville basse.
1976 : Inauguration du Port ANTIFER.
20 août 1979 : Dernier départ du FRANCE rebaptisé NORWAY.
Juin 1987 : Mise en service de la nouvelle gare des ferries.
Eté 1994 : Aménagement du littoral.
10 septembre 1996 : Retour du NORWAY
Mai 2000 : Ouverture des Docks Océane.
Juillet 2005 : Le HAVRE est inscrit au patrimoine de l'humanité.
08 octobre 1517 : Le roi François 1 er signe la charte de fondation de la ville.
1519 : Construction des premières maisons.
06 août 1520 : Première visite du roi Francois 1 er au HAVRE
1523 : Achevement du port tel qu'il avait été prévu en 1517 et de la tour françois 1 er.
10 mars 1532 : Deuxième visite du roi.
15 avril 1535 : Troisième visite du roi.
1540 : Fondation de la première école publique.
26 juillet 1540 : Quatrième visite du roi.
05 juillet 1545 : Cinquième visite du roi.
1549 : Première visite de Henri II.
1556 : Deuxième visite de Henri II.
20 .09 .1532 : Par le traité de Hampton-Court, Condé livra le HAVRE aux anglais contre Calais.
29.07.1563 : Les armées de Charles IX reprennent Le HAVRE aux anglais. La peste y regne.
1574 : Première visite du roi Henri III.
1575 : Début des travaux de l'église Notre-Dame ( aujourd'hui cathédrale ) qui dureront 61 ans.
1576 : Deuxième visite de Henri III.
1599 : Visite de Henri III et fondation du collège du HAVRE.
1626 : Le cardinal de Richelieu devient gouverneur du HAVRE.
1627 : Mise en chantier de la Citadelle.
1628 : Construction de la porte Richelieu.
25 juillet 1694 : Bombardement du HAVRE par la flotte anglaise.
1716 : La traite des " nègres " est officiellement permise aux armements havrais.
1717 : Le commerce des Antilles est déclaré libre.
19 juillet 1749 : Visite de Louis XV.
1750 : Création du 1 er journal havrais " La feuille d'annonce maritime " futur " Journal havrais ".
04 juillet 1759 : Bombardement du HAVRE par la flotte anglaise.
01 juillet 1783 : le 1 er navire battant pavillon des Etats-Unis d'Amériques du Nord arrive au H.
17 décembre 1784 : Première ligne régulière vers New-York.
27 juin 1786 : Visite de Luis XVI
15 et 16 juillet 1789 : Emeutes populaires.
03 mars 1800 : Le HAVRE devient sous-préfecture.
07 novembre 1802 : Visite de Bonaparte.
23 juillet 1804 : Bombardement par le flotte anglaise.
27 mai 1810 : Visite de Napoléon 1 er.
1829 : Le HAVRE cesse officiellement d'être un port de guerre.
19 mai 1831 : Visite du roi Louis-Philippe.
Avril 1832 : Epidémie de choléra - 182 morts.
1840 : Construction des Docks Entrepôts.
22 mars 1847 : Premiers navires à vapeur sur la ligne Le HAVRE / New-York.
12 août 1849 : Visite de Louis Bonaparte, futur Napoléon III.
17 juin 1854 : Création de la Compagnie des Docks et Entrepôts.
05 août 1857 : Visite de l' Empereur Napoléon III.
29 septembre 1859 : Achèvement de l'Holet de Ville du HAVRE.
06 août 1860 : Inauguration de la sous-préfecture.
25 octobre 1861 : La tour François 1 er est démolie.
15 juin 1864 : Départ du " WASHINGTON " pionnier de la Compagnie Générale Transatlantique.
22 novembre 1866 : Ouverture du lycée impériale du HAVRE.
01 juin 1868 : Exposition Maritime Internationale.
1871 : Fondation de l'Ecole Supérieur de Commerce.
1872 : Fondation du Havre- Atlhetique-Club.
26 octobre 1910 : Premier meeting d'aviation.
06 août 1914 : Départ pour le front du 329 ème RI.
09 août 1914 : Arrivée des transports anglais.
14 octobre 1914 : Arrivée du gouvernement belge.
31 mai 1917 : Arrivée du premier détachement américains.
15 juin 1921 : premier départ de " PARIS ".
19 juillet 1922 : Création de la Compagnie Industrielle Maritime ( C.I.M )
11 décembre 1924 : Fondation du Port Autonome du HAVRE ( P.A.H )
22 juin 1927 : Premier départ de " ILE de FRANCE ".
17 mai 1930 : Premier départ de " LAFAYETTE ".
18 juin 1932 : Premier départ du " CHAMPLAIN ".
23 mai 1935 : Inauguration de la Gare Maritime par le Président Lebrun.
29 mai 1935 : Premier départ du " NORMANDIE ".
05 mai 1938 : Le " LAFAYETTE " est détruit par le feu.
18 avril 1939 : Le " PARIS " est détruit par le feu .
19 mai 1940 : Premier bombardement du HAVRE par les allemands.
12 et 13 juin 1940 : Entrée des troupes allemandes.
15 semptembre 1940 : Premier bombardement alliés.
09 février 1942 : Le " NORMANDIE " brûle à New-York.
05 et 06 semptembre 1944 : Bombardement alliés destructeurs.
12 septembre 1944 : Libération du HAVRE.
31 mars 19545 : Pose de la première pierre d'un immeuble définitif de la reconstruction.
14 août 1950 : Premier départ du " LIBERTE ".
23 juillet 1952 : Premier départ du " FLANDRES ".
14 mars 1953 : Premier départ de " ANTILLES ".
23 décembre 1953 : René Coty est élu président de la république.
23 juin 1956 : Ouverture du tunnel JENNER.
02 juillet 1959 :Ouverture du Pont de TANCARVILLE.
16 juillet 1960 : Visite du Général de Gaulle.
03 février 1962 : Premier départ du " FRANCE " pour New-York.
Octobre 74 : Le paquebot FRANCE est désarmé.
1975 : La ville haute est maintenant plus peuplée que la ville basse.
1976 : Inauguration du Port ANTIFER.
20 août 1979 : Dernier départ du FRANCE rebaptisé NORWAY.
Juin 1987 : Mise en service de la nouvelle gare des ferries.
Eté 1994 : Aménagement du littoral.
10 septembre 1996 : Retour du NORWAY
Mai 2000 : Ouverture des Docks Océane.
Juillet 2005 : Le HAVRE est inscrit au patrimoine de l'humanité.
LE HAVRE :
ma ville natale et port d'attache du FRANCE
Ville batie par François 1er
après la bataille de Marignan .1516.
La ville porta d'abord le nom de son fondateur FRANCISCOPOLIS.
Une antique chapelle de Notre-Dame de Grâce, situé nom loin de là, fit prévaloir le nom de HAVRE de GRACE
Au 20ème siècle, le HAVRE fut très endommagée par la seconde guerre mondiale
(ville la plus bombardée de france).
.
En effet le port du HAVRE fut utilisé par l'armée britannique pour ravitailler ses troupes.
Les allemands commencèrent donc à bombarder la ville en mai 1940 pour l'occuper
ensuite avec une garnison de 40 000 soldats.
Pendant cette guerre, Le HAVRE subira 132 bombardements planifiés par les alliés .
Jusqu'à cet ultime bombardement par les anglais le 5 et 6 septembre 1944,
" Opération Astonia ",
où Le Havre n'est plus qu'un vaste champs de ruines.
Lorsque les alliés ont bombardés le centre-ville et le port pour affaiblir l'occupation nazie,
tout se retrouva détruit en gravas avec 150 hectares rasés.
350 épaves gisaient dans le port, la rade ainsi que l'estuaire étaient minés.
80 % des constructions seront détruites, le port n'existe plus, seule la cathédrale Notre-Dame
se dresse encore au milieu des gravas.
Ce prix à payer fut la destruction de la ville...
La plus bombardée de France ...
- 5 000 morts
- 80 000 sinistrés
- 12 000 immeubles détruits
En aout 1945, le projet de reconstruire la ville fut confiée à Auguste Perret, architecte français ( 12.02.1874 / 25.02.1954 )
Entièrement rebatie en béton armée,
le HAVRE fait alors l'objet d'une experience de reconstruction unique.
Mais , ainsi que la salamandre qui dit-on
était capable de survivre au milieu de la fournaise, d'activer le feu et de l'éteindre.....
LE HAVRE, ville martyre, se relèvera avec une énergie exemplaire ...
pour devenir ce qu'elle est aujourd'hui...
ma ville natale et port d'attache du FRANCE
Ville batie par François 1er
après la bataille de Marignan .1516.
La ville porta d'abord le nom de son fondateur FRANCISCOPOLIS.
Une antique chapelle de Notre-Dame de Grâce, situé nom loin de là, fit prévaloir le nom de HAVRE de GRACE
Au 20ème siècle, le HAVRE fut très endommagée par la seconde guerre mondiale
(ville la plus bombardée de france).
.
En effet le port du HAVRE fut utilisé par l'armée britannique pour ravitailler ses troupes.
Les allemands commencèrent donc à bombarder la ville en mai 1940 pour l'occuper
ensuite avec une garnison de 40 000 soldats.
Pendant cette guerre, Le HAVRE subira 132 bombardements planifiés par les alliés .
Jusqu'à cet ultime bombardement par les anglais le 5 et 6 septembre 1944,
" Opération Astonia ",
où Le Havre n'est plus qu'un vaste champs de ruines.
Lorsque les alliés ont bombardés le centre-ville et le port pour affaiblir l'occupation nazie,
tout se retrouva détruit en gravas avec 150 hectares rasés.
350 épaves gisaient dans le port, la rade ainsi que l'estuaire étaient minés.
80 % des constructions seront détruites, le port n'existe plus, seule la cathédrale Notre-Dame
se dresse encore au milieu des gravas.
Ce prix à payer fut la destruction de la ville...
La plus bombardée de France ...
- 5 000 morts
- 80 000 sinistrés
- 12 000 immeubles détruits
En aout 1945, le projet de reconstruire la ville fut confiée à Auguste Perret, architecte français ( 12.02.1874 / 25.02.1954 )
Entièrement rebatie en béton armée,
le HAVRE fait alors l'objet d'une experience de reconstruction unique.
Mais , ainsi que la salamandre qui dit-on
était capable de survivre au milieu de la fournaise, d'activer le feu et de l'éteindre.....
LE HAVRE, ville martyre, se relèvera avec une énergie exemplaire ...
pour devenir ce qu'elle est aujourd'hui...
Avec ses 107 mètres de haut,
la flèche de l'église Saint-Joseph
est un phare visible
de tous les points du HAVRE.
Ce batiment est un peu le symbole
du quartier reconstruit,
le chef d'oeuvre de Auguste Perret.
La tour de l'église est dédiée
à la mémoire des victimes des bombardements durant
la seconde guerre mondiale.
Le chantier de construction
de cette église commença
le 21 octobre 1951
Jeudi 23 novembre 1961
En vue du HAVRE,
On termine par des essaies de compas gonios et de mouillage avant d'engainer le chenal.
Le soleil n'était pas au rendez-vous, mais à terre, à partir de 11 heures, la population, abandonnant bureaux, ateliers et maisons a gagné le front de mer. La foule était là, en masse.
Depuis Saint-Adresse jusqu'au sémaphore de la jetée at au quai de Floride, c'est un cordon épais, ininterrompu de feux, une file continue de voitures qui guettent l'arrivée de leur nouveau bateau.
Malgrés une pluie menaçante ce matin-là sur la normandie, c'est une foule immense qui se dirige peu à peu vers la plage et le port et qui se presse sur le falaises havraise.
La bruime cache l'horizon.
Ils sont près de 100.000 milles à saluer l'arrivée de leur nouveau citoyen d'honneur.
Mais chacun sait qu'au large il effectue ses dernières manoeuvres avant de passer les digues.
A 12 heures, toute une flottille quitte l'avant-port.
D'abord les quatres Abeilles qui assisteront le navire, mais aussi de nombreux remorqueurs,
vedettes, bateaux de pêche et plaisanciers qui souhaitent l'escorter.
12h30, FRANCE , majestueux et racé, arborant le grand pavois, se laisse apercevoir depuis les digues de l'avant-port qu'il franchit bientôt sous les acclamations. Il est escorté du cortège traditionnel des remorqueurs et par une multitude de bateaux de pêche et de plaisance
et guidé par des Abeilles 11,12,13,15,17,18 et 26 ( remorqueurs du Havre).
FRANCE, grand pavois hissé,se présente pour la 1ere fois devant la rade du Havre.
Il est salué au passage par son " ancien " LIBERTE ammarré au quai de Floride
et qui attend son départ pour la démolition.
Les sirènes du port résonnent imitées par les klaxons des milliers de voitures
massées tout le long des quais de la cité Océane.
Cinq remorqueurs projettent d'immenses jets d'eau qui retombent en voile diaprés ....
Les connaisseurs sont unanimes : c'est une exceptionnelle réussite technique !!!
En vue du HAVRE,
On termine par des essaies de compas gonios et de mouillage avant d'engainer le chenal.
Le soleil n'était pas au rendez-vous, mais à terre, à partir de 11 heures, la population, abandonnant bureaux, ateliers et maisons a gagné le front de mer. La foule était là, en masse.
Depuis Saint-Adresse jusqu'au sémaphore de la jetée at au quai de Floride, c'est un cordon épais, ininterrompu de feux, une file continue de voitures qui guettent l'arrivée de leur nouveau bateau.
Malgrés une pluie menaçante ce matin-là sur la normandie, c'est une foule immense qui se dirige peu à peu vers la plage et le port et qui se presse sur le falaises havraise.
La bruime cache l'horizon.
Ils sont près de 100.000 milles à saluer l'arrivée de leur nouveau citoyen d'honneur.
Mais chacun sait qu'au large il effectue ses dernières manoeuvres avant de passer les digues.
A 12 heures, toute une flottille quitte l'avant-port.
D'abord les quatres Abeilles qui assisteront le navire, mais aussi de nombreux remorqueurs,
vedettes, bateaux de pêche et plaisanciers qui souhaitent l'escorter.
12h30, FRANCE , majestueux et racé, arborant le grand pavois, se laisse apercevoir depuis les digues de l'avant-port qu'il franchit bientôt sous les acclamations. Il est escorté du cortège traditionnel des remorqueurs et par une multitude de bateaux de pêche et de plaisance
et guidé par des Abeilles 11,12,13,15,17,18 et 26 ( remorqueurs du Havre).
FRANCE, grand pavois hissé,se présente pour la 1ere fois devant la rade du Havre.
Il est salué au passage par son " ancien " LIBERTE ammarré au quai de Floride
et qui attend son départ pour la démolition.
Les sirènes du port résonnent imitées par les klaxons des milliers de voitures
massées tout le long des quais de la cité Océane.
Cinq remorqueurs projettent d'immenses jets d'eau qui retombent en voile diaprés ....
Les connaisseurs sont unanimes : c'est une exceptionnelle réussite technique !!!
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