A l'approche du baptème
Tous les regards se portent sur Saint-Naizaire dont FRANCE est devenu le monument principal,
point de mire de la région et dominant l'horizon.
Le 10 mai 1960
Conférence de presse à 11 heures aux Chantiers pour une centaine de journalistes:
Les différentes opérations leur furent expliquées sur maquette, ainsi que les préparatifs technique du lancement, du choix de la date et l'heure, suivie d'une visite des chantiers ;
Et repérer les meilleurs emplacements que pour prendre quelques photos sans être par la foule...
Cette conférence permet aussi de prendre contact avec les Commandants Croisile et Lehuédé.
A 18 heures, arrivées par avion DC7 d'une cinquantaine de journalistes des U.S.A.
Certains avaient résèrvé leur place depuis plus de six ans pour être certains d'appartenir aux quelques privilégiers qui, plus tard, pourront dire avec fiété qu'ils y étaient.
Les cartes d'invitation au lancement se vendent 1 500 à 2 000 FF au marché noir.
Paquebot FRANCE
Description :
Le paquebot FRANCE
pour tous ceux qui l'ont
connu, vu, aimé,
pensé, pleuré.
La carrière du plus fameux et du dernier des grands paquebots français est ici racontée par des événements marquants, année par année.
Découvrez , vivez , partagez son histoire, sa vie, son destin au fil des articles.....
Née au Havre pendant ses années de gloire, mon but est de le sauver de l'oubli,
même pour un instant ....
La passion donne
des ailes....
Celles de faire ressusciter une légende en faisant revivre Ex-France pour son ultime voyage vers le rêve..
Sandrine
Son profil
EX-FRANCE51 ans
DOUVAINE 74140 (74)
France
DOUVAINE 74140 (74)
France
Son morceau préféré
Aux chantiers, les préparatifs du lancement sont commencés depuis des semaines déjà.
Il a fallut draguer le chenal pour l'approfondir aux dimensions du navire.
Des milliers de tonnes de vase ont été extraites.
Il a fallut aussi dégager les terre-pleins pour faciliter la circulation, préparer l'installation des tribunes et des enceintes qui seront résèrvées aux spectateurs, préparer la cale et la construction du ber de lancement.
La cote du navire, sa notoriété, son succès commerciale en dépendent largement
Tout le mone a bien conscience que rien ne doit être négligé pour faire du lancement de FRANCE
un événement de portée internationale.
Un atout prestigieux, d'une importance considérable joue déjà en sa faveur et assurera
à son lancement un retentissement mondial : L'accord de Mme de Gaulle pour être la marraine
du navire et la promesse du général de venir précider en personne la cérémonie du lancement
à Saint-Nazaire ce 11 mai 1960.
C'est un immense honneur qu'il fait à la Compagnie Générale Transatlantique,
aux Chantiers de l' Atlantique et, à travers ces sociétés, à nos industries des transports maritimes
et de la constructionn navale .....
Au fur et à mesure qu'on avance dans l'établissement du programme de la journée du 11.05.60,
on en mesure mieux l'ampleur.
Des milliers d'invitations sont lancées, à tous ce que Paris compte de personnalités marquantes
dans les milieux maritimes d'abord, mais aussi politiques, économiques, financiers,
ceux des lettres, de la presse, du cinéma, de la radio, et de la télévision.
Une participation importante de la province et des pays étrangers est également prévue.
Des milliers de voitures sont également attendues venant de toute la France.
L'accueil à Saint-Nazaire, des invités et de la foule des visiteurs a nécessité l'implantation
de quelques cinq km de barrières dans l'enceinte des chantiers, l'édification de tribunes couvertes sur une superficie de 6 500 m2 qui contiendront plus de 6 000 places, l'aménagement d'espace libres pour recevoir plus de 40 000 personnes, l'installation de 40 lignes téléphoniques spéciales mises à la disposition de la presse, le transport par autocar de plus de 2 000 personnes enfin entre les chantiers, les gares et l'aérodrome.
On s'attend à une affluence de quelque 100 000 personnes.
pourquoi le 11 mai 1960 à 16 heures 15 ??????
Parce que ce jour correspond à la première forte marée - 5,50 mètres -
dont l'amplitude est jugée suffisante.,
Les choix de cette heure dont la précision peut faire sourire, est fonction de l'heure de la pleine mer et des courants ( 16 heures 48 ) Pour ne pas risqer de déclencher l'opération après
le moment optimum, il a été determiner que le moment favorable se situe trente-trois minutes avant, soit 16 heures 15.
on en mesure mieux l'ampleur.
Des milliers d'invitations sont lancées, à tous ce que Paris compte de personnalités marquantes
dans les milieux maritimes d'abord, mais aussi politiques, économiques, financiers,
ceux des lettres, de la presse, du cinéma, de la radio, et de la télévision.
Une participation importante de la province et des pays étrangers est également prévue.
Des milliers de voitures sont également attendues venant de toute la France.
L'accueil à Saint-Nazaire, des invités et de la foule des visiteurs a nécessité l'implantation
de quelques cinq km de barrières dans l'enceinte des chantiers, l'édification de tribunes couvertes sur une superficie de 6 500 m2 qui contiendront plus de 6 000 places, l'aménagement d'espace libres pour recevoir plus de 40 000 personnes, l'installation de 40 lignes téléphoniques spéciales mises à la disposition de la presse, le transport par autocar de plus de 2 000 personnes enfin entre les chantiers, les gares et l'aérodrome.
On s'attend à une affluence de quelque 100 000 personnes.
pourquoi le 11 mai 1960 à 16 heures 15 ??????
Parce que ce jour correspond à la première forte marée - 5,50 mètres -
dont l'amplitude est jugée suffisante.,
Les choix de cette heure dont la précision peut faire sourire, est fonction de l'heure de la pleine mer et des courants ( 16 heures 48 ) Pour ne pas risqer de déclencher l'opération après
le moment optimum, il a été determiner que le moment favorable se situe trente-trois minutes avant, soit 16 heures 15.
Le ciel est avec FRANCE...
Le temps gris et nuageaux des premières heures de la matinée se dégage
et fait bientôt place au soleil qui brillera toute le reste de la journée.
Saint-Nazaire est en fête!
Saine-Nazaire est dans la fièvre et ne vit plus qu'à l'heure du FRANCE,
dans l'enthousiasme et la chaleur d'un 14 juillet de Tahiti.
Une atmosphère de kermesse règne sur la ville, décorée, pavoisée, bruyante et joyeuse.
Toutes les rues sont décorées de pavois, de petits arcs de triomphe,
d'ampoules multicolores et d'affiches éclatantes...
A proximité de la cale, le spectacle s'anime de minute en minute.
Une nuée de journalistes, reporters, photographes, équipe de télévision s'agitent
et s'installe sur la passerelle qui domine les tribunes.
D'autres sont montés dans de petits avions de tourisme ou d'hélicoptère et commence déjà
leur ronde au-dessus du paquebot pour filmer le lancemant.
Des peintres promènent leur chevalets à la recherche d'un point propice...
Le temps gris et nuageaux des premières heures de la matinée se dégage
et fait bientôt place au soleil qui brillera toute le reste de la journée.
Saint-Nazaire est en fête!
Saine-Nazaire est dans la fièvre et ne vit plus qu'à l'heure du FRANCE,
dans l'enthousiasme et la chaleur d'un 14 juillet de Tahiti.
Une atmosphère de kermesse règne sur la ville, décorée, pavoisée, bruyante et joyeuse.
Toutes les rues sont décorées de pavois, de petits arcs de triomphe,
d'ampoules multicolores et d'affiches éclatantes...
A proximité de la cale, le spectacle s'anime de minute en minute.
Une nuée de journalistes, reporters, photographes, équipe de télévision s'agitent
et s'installe sur la passerelle qui domine les tribunes.
D'autres sont montés dans de petits avions de tourisme ou d'hélicoptère et commence déjà
leur ronde au-dessus du paquebot pour filmer le lancemant.
Des peintres promènent leur chevalets à la recherche d'un point propice...
Mercredi 11 mai 1960,
Les rues sont vides, Saint-Nazaire est désert,
comme en pleine nuit.
Et pourtant, les horloges marquent 14 heures.
Seuls les pavillons, les drapeaux, les oriflammes qui claquent rappellent qu'il s'agit d'un jour exceptionnel.
Car c'est une grande fête pour une ville maritime que le lancement d'un navire...
Plus de 100 000 personnes assistent au lancement du paquebot FRANCE...
En cet après-midi ensoleillé de printemps,
Saint-Nazaire a mis ses habits du dimanche.
La population et de nombreux étrangers se sont massés dans les enceintes réservés tout le long
de l'estuaire. Le ciel bourdonne d'avions et d'hélicoptères.
En ce 11 mai 1960, tous les regards, toutes les pensées se portaient sur Saint-Nazaire dont FRANCE
était devenu le monument principal, le point de mire de la région et dominant l' horizon.
Tout est prêt pour la fête.
Une grande fête, un immense évènement attendu
avec enthousiasme, fierté et fébrilité...
Les rues sont vides, Saint-Nazaire est désert,
comme en pleine nuit.
Et pourtant, les horloges marquent 14 heures.
Seuls les pavillons, les drapeaux, les oriflammes qui claquent rappellent qu'il s'agit d'un jour exceptionnel.
Car c'est une grande fête pour une ville maritime que le lancement d'un navire...
Plus de 100 000 personnes assistent au lancement du paquebot FRANCE...
En cet après-midi ensoleillé de printemps,
Saint-Nazaire a mis ses habits du dimanche.
La population et de nombreux étrangers se sont massés dans les enceintes réservés tout le long
de l'estuaire. Le ciel bourdonne d'avions et d'hélicoptères.
En ce 11 mai 1960, tous les regards, toutes les pensées se portaient sur Saint-Nazaire dont FRANCE
était devenu le monument principal, le point de mire de la région et dominant l' horizon.
Tout est prêt pour la fête.
Une grande fête, un immense évènement attendu
avec enthousiasme, fierté et fébrilité...
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